張旭鳳
習近平總書記在(zài)黨的(de)二十大(dà)報告中提出(chū)，實施科教興國(guó)戰略，強化現代化建設人(rén)才支撐。其中強調“統籌職業教育、高等教育、繼續教育協同創新，推進職普融通、産教融合、科教融彙，優化職業教育類型定位。加強基礎學科、新興學科、交叉學科建設，加快建設中國(guó)特色、世界一(yī / yì ／yí)流的(de)大(dà)學和(hé / huò)優勢學科”，爲(wéi / wèi)未來(lái)教育工作指明了(le／liǎo)重要(yào / yāo)方向。
當前，在(zài)加快構建新發展格局中，建設高效、暢通的(de)現代流通體系關乎全局。随着新一(yī / yì ／yí)輪物流科技革命和(hé / huò)産業模式的(de)變革，高質量物流人(rén)才供給面臨數量和(hé / huò)質量的(de)雙重挑戰，急待打通産教融合“最後一(yī / yì ／yí)公裏”。
首先，找準産業、專業與職業的(de)結合點。産業、專業、職業，“三業”形成有效鏈接是(shì)提升人(rén)才培養質量的(de)關鍵。以(yǐ)物流行業爲(wéi / wèi)例，随着物流技術、信息技術突飛猛進，新技術、新業态、新場景層出(chū)不(bù)窮，産業元宇宙、量子(zǐ)計算、人(rén)工智能等技術正在(zài)改變傳統物流業形态，引領供應鏈的(de)全新變革。這(zhè)也(yě)預示着物流行業将會産生更多的(de)技術型崗位。如何縮短學校畢業生與現實用人(rén)需求之(zhī)間的(de)差距是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)重要(yào / yāo)課題。在(zài)一(yī / yì ／yí)些無人(rén)倉、機器人(rén)作業的(de)大(dà)型智能倉，我們所需要(yào / yāo)的(de)不(bù)隻是(shì)傳統意義上(shàng)“肩挑背扛型”的(de)物流從業者，而(ér)是(shì)更多懂得前沿技術的(de)系統操作員、設備維養人(rén)員等。相對于(yú)産業和(hé / huò)技術的(de)快速變化，人(rén)的(de)變化是(shì)一(yī / yì ／yí)種慢變量。未來(lái)的(de)設備維養人(rén)員，不(bù)僅要(yào / yāo)會對設備進行維修養護，更要(yào / yāo)能結合設備布局進行設備全生命周期管理；控制系統人(rén)員，不(bù)隻要(yào / yāo)按照說(shuō)明書操作，更需要(yào / yāo)掌握系統背後的(de)原理并優化系統方案。這(zhè)需要(yào / yāo)對現代裝備有快速學習能力，需要(yào / yāo)從文化與理念層面構建新的(de)能力體系。新形勢下，急需重新思考産業變革與專業發展的(de)結合點、專業發展與新職業的(de)結合點，在(zài)融合中尋求突破之(zhī)道(dào)。
其次，找準課程體系分層與職業分類的(de)結合點。在(zài)新形勢下，高校既要(yào / yāo)滿足不(bù)同學生群體就(jiù)業、深造等多元化需求，做到(dào)一(yī / yì ／yí)個(gè)培養方案适應多個(gè)崗位層級，又要(yào / yāo)滿足學生“知識、能力、素質和(hé / huò)技能”的(de)平衡，适應短期就(jiù)業與長遠發展的(de)需要(yào / yāo)。這(zhè)就(jiù)需要(yào / yāo)統籌考慮物流産業發展對學科專業、對學生個(gè)體素質的(de)需求特征，精心設計“基礎共享+中層互通+頂層分選”的(de)課程體系。以(yǐ)“基礎共享”保證專業大(dà)類群體的(de)基本規格和(hé / huò)全面發展共性要(yào / yāo)求，依托專業群“多學科交叉融合”特點，構建專業群大(dà)類跨學科底層課程體系；以(yǐ)“中層互通”、全産業鏈條覆蓋的(de)大(dà)類中層課程體系，拓展學生知識廣度、提高學生專業遷移能力，保證專業人(rén)才适應多崗位要(yào / yāo)求的(de)專業深度；爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)适配學生個(gè)體的(de)差異性，引入頂層模塊化、個(gè)性化培養模式實現學生個(gè)體的(de)職業精度，以(yǐ)“頂層分選”實現不(bù)同專業人(rén)才個(gè)性化分流培養，實現産業寬度、專業深度和(hé / huò)職業精度并重。
最後，找準高水平校企合作的(de)結合點。比如，北京物資學院和(hé / huò)京東集團共建京東學院，建立“學校+企業”的(de)雙師隊伍和(hé / huò)教研團隊，共建物流科技聯合實驗室和(hé / huò)虛拟仿真中心、供應鏈科技中心等産學研服務平台和(hé / huò)實訓基地(dì / de)，每一(yī / yì ／yí)名學生配置“學校+京東”雙導師。除國(guó)家開設的(de)基礎課程之(zhī)外，學院還開設物流系統建模與仿真智能物流裝備等專業核心課；開設智能倉儲大(dà)數據分析、物流無人(rén)機操作與運維等專業特色課；開設無人(rén)機、數據合規、智能倉儲等方向的(de)“微專業”。此外，還開設京東 “亞洲一(yī / yì ／yí)号”技術體驗、京東物流科技工廠技術體驗等實踐課程，形成學科專業與職業認證并重的(de)人(rén)才培養體系。
随着高教改革的(de)深化和(hé / huò)産業變革的(de)加速，未來(lái)的(de)物流教育将會面臨新的(de)機遇與挑戰。隻有緊扣時(shí)代進步脈搏、緊跟前沿技術發展、緊随産業行業所需，深入加強職普融通、産教融合、科教融彙，才能不(bù)斷破解人(rén)才供需的(de)結構性矛盾，培養更多具有創新精神的(de)高素質人(rén)才，爲(wéi / wèi)中國(guó)經濟高質量發展提供更加堅實的(de)支撐。
稿件網址： 打通産教融合“最後一(yī / yì ／yí)公裏” 光明數字報 (gmw.cn)
（稿件來(lái)源：光明日報 轉載編輯：唐果兒）
